燃油成本持续攀升；多家内地航司跟进调整东南亚、日韩航线收费标准。

全球能源格局近期面临严峻考验，中东地缘紧张局势引发国际原油市场剧烈震荡，航空燃油作为关键衍生品，其价格随之出现显著上涨。这种外部压力迅速波及航空运输行业，促使多家中国内地航空公司采取应对措施，对东南亚、日韩等国际热门航线的燃油附加费进行上调，以缓解运营成本的明显增加。

吉祥航空在3月17日正式发布相关公告，决定从2026年3月20日起（出票时间为准），针对中国与东南亚国家间的多条航线调整燃油附加费征收标准。其中，中国至越南航线每段升至人民币400元；中国至印度尼西亚航线每段升至人民币600元；中国至泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、老挝、缅甸、柬埔寨等东南亚国家航线每段升至人民币550元。儿童旅客的征收金额与成人相同，具体以购票系统显示为准。该公司此前已对中国至芬兰航线实施调整，自2026年3月16日起，欧洲、中东、非洲始发中芬航线每段为150欧元，非上述地区始发中芬航线每段为人民币1431元。
（图片来源：吉祥航空官网）

紧随其后，厦门航空于同日宣布，自2026年3月16日起（出票时间），对印度尼西亚至中国大陆航线的燃油附加费标准进行优化，每航段每位旅客收费从印度尼西亚盾64万提升至73.6万。这一举措体现了区域航线成本联动的现实需求，有助于维持航线运营的稳定性。
（图片来源：厦门航空官网）

春秋航空的调整则更早一步，自2026年3月12日凌晨零时（订单日期为准）起，对涉及中国内地多座城市往返韩国、日本、越南、泰国、马来西亚、柬埔寨的部分国际航线燃油附加费进行修改。其中，上海往返马来西亚槟城、吉隆坡航线的涨幅达到180元。这些变动充分考虑了当前燃油市场的实际情况，同时兼顾旅客出行的实际影响。
（图片来源：春秋航空官网）

此次调整浪潮并非孤立现象，此前香港多家航空公司已率先响应能源波动，上调燃油附加费以覆盖成本上升。业内人士指出，国内航线燃油附加费采用月度调整机制，下次窗口在4月5日，目前标准为800公里以下航段10元、800公里以上20元。但若国际油价维持高位，国内航线也可能出现联动效应，进一步推升整体出行费用。航空业正努力在成本压力与市场竞争力之间寻找平衡，建议旅客密切关注官方渠道，合理安排国际出行计划，以减少意外支出带来的影响。